Конструкция сварочного генератора Вепрь

Двигатель и генератор тока закреплены на раме и соединены в единый блок. К фланцу картера двигателя генератор крепится четырьмя болтами, а передача крутящего момента происходит через сопряжение ротора генератора и вала двигателя согласно международному стандарту SAE. Так образуется самоцентрирующаяся трехопорная система на шарикоподшипниках, один из которых находится на конце ротора генератора, а другой расположен на конце коленвала двигателя со стороны ручного запуска. Промежуточный подшипник занимает свое место на выходе вала отбора мощности двигателя. Двигатель придает вращение ротору генератора, где создается магнитное поле. В обмотках окружающего его статора это поле в генерирует ток требуемой мощности. Частоту вращения двигателя (а с ним и генератора) поддерживает система управления и регулирования.
Прямо на корпусе генератора установлен блок с аппаратурой. В зависимости от модификации устройства там размещаются электро-разъемы 230/400 Вольт, приборы контроля, клеммы 12В и термомагнитные предохранители. Над двигателем находится бак для топлива. Клемма для заземления агрегата, помеченная табличкой "Земля", расположена на раме.